“老師，哪些“冷門”變“熱”了，像我這樣的分數要進你們學校，是不是填報一個分數低一點的冷門專業比較保險啊”、“我們孩子每次模擬考試分數都是全年級前10名，填報個經濟類的熱門專業應該沒問題吧”

高考填報志愿，專業冷熱一直是考生和家長關注的焦點。但家長們判斷專業冷熱的標準五花八門：有的家長以專業名稱聽上去是否夠先進來判斷專業的冷熱，比如生命科學、環保這類聽上去是朝陽行業的專業一定就是熱門專業，而化學、數學、物理之類聽上去太基礎的專業，一定就是冷門專業;也有家長以就業去向作為判斷標準，如果去向都是高薪的外企就是熱門專業，比如經濟、金融、統計，如果去向都是國企或者科研單位，而不可能是外企的就是冷門專業，比如力學、飛行器設計與研究、航空航天專業;更有家長簡單地以分數高低來判斷專業冷熱，錄取分數高的就是熱門專業，錄取分數低的就是冷門專業。

分數高低不是專業冷熱的判斷標準

“目前外界流傳的冷熱專業區分其實并不科學，并不能成為考生填報志愿的依據。”一些志愿填報認為，如果單單以專業冷熱來決定自己的志愿填報，既有可能影響志愿的滿足，也很有可能在入學后因為所學與自己的期望落差太大而缺乏學習動力。

上海交通大學招生辦公室主任陶正蘇教授舉了個例子，不久前有媒體報道該校最熱門專業，排名第一的是藥學，理由是藥學去年錄取分數最高。而事實上，去年報考藥學的那名高分考生從小的愿望就是從事藥物研究，雖然他的考分超過大熱的金融專業錄取分數線，但他還是選擇藥學專業。另一方面，由于藥學專業的招生人數在上海向來是個位數，也容易出現平均分偏高現象。因此單純以錄取分數高低來判斷專業冷熱，很可能會給學生帶來誤導，甚至會影響學生正常報考有興趣的專業。一些因為偶然因素而被評為熱門的專業，會誤導學生盲目跟風，使分數水漲船高，從而導致真正感興趣的學生望而卻步。

至于以就業后的報酬以及工作性質來判斷專業冷熱，就更不靠譜了。有些專業屬于畢業后薪水起點不高，但是有穩定發展前景的;有些專業畢業后薪水雖然高一點，但很可能在未來的增長是有限的。

一些高校招生負責人說，專業的冷門熱門其實是相對的，對于學生來說，自己感興趣的專業就是熱門專業，這樣才有學習的動力，否則勉強學自己不喜歡的專業，既浪費自己的時間也浪費教育資源。幾乎在每所學校，每年都有從金融、生命科學等熱門專業轉到中文、歷史等所謂“冷門”專業的學生。

冷門專業復蘇受追捧

由于產業調整，原本眾多家長和考生心目中的冷門專業，今年卻成為專業填報時的熱門之選，如核技術與物理、材料科學等。

復旦大學的核技術與物理專業曾因報考人數少，就業范圍小，從1997年起停止招收本科生，只招收研究生。但由于近年來核電工業以及核技術的發展，尤其是上海光源的落成，對核物理人才需求大增，該專業從去年開始又恢復招收本科生。去年招生計劃最初定為20名，由于生源質量較高，最后擴招到22名。今年自主招生計劃20名，目前已擴招到26名，現在“裸考”雖然只追加了2個名額，但是仍然有不少家長前來咨詢。

上海交通大學的核物理專業今年也倍受追捧。尤其是畢業后對口國家核電和廣州核電等大型企業的就業趨勢，更是吸引了不少家長咨詢。航空航天專業也是如此。在2004年到2006年，因為學習辛苦和就業不理想，學生流失很多，但是從2008年開始，由于大飛機戰略的確定，選擇這一專業的學生人數一下子就增加一倍。上海理工大學的能源動力專業是該校的特色專業，隨著國家越來越重視能源工業，上海又提出發展先進制造業，今年這一專業成為咨詢時最受追捧的專業。

一度遭到冷遇的材料專業，如今也成為熱門專業。復旦大學材料專業一名負責招生咨詢的老師稱，過去大家都覺得材料專業就業面太窄，只能進研究所或者企業。但是近年來新材料技術的發展越來越受到重視，不論是IT行業還是生物醫藥行業、制造業，都對材料專業人才有大量需求，使得這個原先并不受追捧的專業受到越來越多考生關注。從目前來看，材料專業分數線在各學校投檔線中都不屬于高分，有的甚至屬于中等偏低的專業，因此可能是性價比最高的專業。

專業誤區知多少

會計專業不是只學記賬算賬查賬

專業：會計學、國際會計

家長疑問：會計學是不是最熱門的財經專業?會計學是不是只學算賬、記賬、查賬?

上海財經大學副校長孫錚解答：對于會計專業的認識必須糾偏。在基層工作的會計面對的是賬、表、憑證，承擔著信息披露的作用，而高層的會計則解決決策、戰略性問題，比如首席財務官相當于參謀長，要指揮資本。四大會計師事務所功能已經從審計轉向決策咨詢，其收入的50%來自咨詢服務，審計是審核價值，咨詢是創造價值，所以會計的功能已發生轉變。

會計學一直是近年來的熱門專業，也是上海財大考分名列前茅的專業。但是老師在教學中發現，課堂中有10%的學生并不適合讀會計學。“讓徐志摩去做會計合適嗎?不合適!”但是當老師建議這些學生換專業時，學生一般都會回答：“我爸媽不讓我轉。我這么高的分進來，怎么能換專業?我要為榮譽而戰!”因此，建議那些真正喜歡和數字打交道、喜歡財務工作的學生報考會計學專業，而不要一味奔熱門，忘記自己的興趣所在。

上海財大會計學院除了招收會計學之外，還招收會計學專業的注冊會計師、美國會計、ACCA(英國特許工人會計師公會)、CGA(加拿大注冊會計師協會)專業方向的學生。

紡織專業不是紡紗織布

專業：紡織工程

家長疑問：紡織廠都倒閉了，紡織專業以后去哪里就業?紡織專業是否要美術功底?

東華大學紡織學院副院長郭建生解答：說起紡織，就聯想到衣服，這其實是家長對專業的最大誤區。要知道，紡織工程專業絕對不是紡紗織布。目前，國內外的紡織工程主要涉及三大類：衣著用品、裝飾用品以及產業用品。在國外，三類各占紡織品總類的三分之一比重。在國內，產業用品正在興起，占紡織品總類的比例越來越大。目前，東華的紡織工程專業涉及以上三類，尤其在產業用品領域研究較為深入。

以產業用品方向為例，有醫用的人造血管、人工繃帶、心臟瓣膜等;汽車工業中如F1賽車的外殼;航天工業中，神五、神六航天員穿的宇航服;鐵路工程中，高鐵軌道下的土工布;農業中透氣的特殊大棚布等，產業用品的發展前景十分廣闊。

從專業方向上看，紡織工程專業下設紡織技術設計、紡織品設計、紡織國際貿易、紡織品檢驗與商務、針織與服裝、紡織產業管理與評估、高技術紡織品、非織造材料與工程專業等專業方向。這樣的設置，正體現出一個大紡織的概念。紡織專業早已不是停留在人們印象中專注于生產的環節，而是貫通設計、營銷、貿易、物流、采購等環節。至于家長問到的是否需要美術功底，這個顯然不是硬性指標。

由于考生和家長對紡織專業缺乏了解，報考人數有限，而大型紡織企業卻急需用人，因此人才缺口較大。據了解，該專業每年的用人供需比達到1比6。

心理學不是心理游戲

專業：心理學、應用心理學

家長疑問：我的孩子很喜歡看電視里的心理測試游戲，她就是想考心理學，老師您有什么建議?心理系是讀什么的?

華東師大心理與認知科學學院副院長桑標教授解答：心理學是一門研究人的心靈和行為的科學。不論是偏重基礎理論的心理學，還是偏重實踐的應用心理學，首先是一門科學。社會上流行的心理測試游戲是為了吸引受眾而設計的，不是嚴格科學的心理學。喜歡心理測試游戲，不能直接證明喜歡心理學本身。心理學包括了普通心理學、教育心理學、認知心理學等分支領域。每一個分支領域都會系統地訓練學生的基本素養。

由于心理學的理論與規律是通過科學的實證研究得出的，因此心理學的學習很強調理科基礎。除了心理學專業基礎課之外，還包括概率、物理、高數(B級)、神經科學等。

隨著社會的發展，心理學正受到人們越來越多的關注。凡是有人的地方，就會涉及心理學這門學科的應用。至于社會上一種觀點認為心理學本科畢業就可以開診所了，這也是個誤區。心理學本科畢業還不具備足夠的專業素養。如果要開診所，那么還要具備相關領域的專業素養。以美國為例，在申請開設心理診所時，則必須拿到醫學的學歷和心理學的博士學位。

相近專業相差大

在咨詢會現場，很多家長對于高校設置的專業領域都只有一個模糊的認識，這點在理工類院校表現尤為明顯。乍一看，兩個專業名字十分相像，仔細研究才知道，其實兩者差得很遠。

隔“院”如隔山

典型案例：汽車學院的車輛工程專業和交通運輸學院的車輛工程專業

在以汽車為學科優勢的同濟大學，汽車學院有車輛工程專業，而在交通運輸學院也有一個車輛工程專業。細心的家長通常會注意到兩個車輛工程專業隸屬的學院不同，錄取分數線有略微差別，但兩者的研究領域究竟有何不同?

事實上，汽車學院的車輛工程專業研究的對象是作為運動載體的汽車，偏重于車身設計。而交通運輸學院的車輛工程專業研究領域主要是車輛選擇、車輛控制以及交通路線的規劃等。由此可見，同樣與汽車有關，兩個學科的研究方向還是不同的。所以對汽車有興趣的考生在填報志愿時，不妨再多問自己一個問題，到底是喜歡設計車身，還是車輛運動的線路規劃。要知道，它們可不是一回事。

課程設置有偏重

典型案例：心理學與應用心理學

“心理學”和“應用心理學”到底有何區別，是招生咨詢會上家長問得比較多的問題。其實兩者的課程設置大部分是相近的，只是心理學偏基礎理論，應用心理學偏實踐。

心理學是一個很龐大的學科，深說下去，它將涉及神經科學、解剖學、動物學、生物學等。對于希望在這個領域有深入造詣的學生而言，光本科學習不夠，還需要繼續深造，讀碩士、博士，對于有這個打算的學生，推薦選擇心理學專業。此外，心理學專業在直研比例上也比較多，占招生人數的50%。換句話說，如果當年的碩士生招生計劃是30人，那么15個研究生的名額就是給本校心理學專業學生的。當然，應用心理學也可以申請直研，如果這些學生的成績表現優于心理學專業的學生，那么就會減少當年心理學的名額，補充給應用心理學的學生。50%不是一個定死的概念，關鍵還是要看各位學生在大學期間的表現。

關于心理專業的就業前景，目前較多分布在企業、學校、醫院和國家事業單位。不少畢業生在咨詢公司和企業主要從事人力激勵機制策劃和心理測評等人事工作，在學校、醫院從事心理輔導和咨詢，此外還有大量學生報考公務員。

專業內涵差別大

典型案例：金融學與經濟學

“經濟學，金融學，估計都是與財經有關系的，將來出路差不多。”在上海財經大學咨詢會現場，如此混淆專業內涵差別的問題，讓招生辦的老師哭笑不得，“金融學和經濟學的課程差別太大了!”

該校招辦負責人給家長解釋說，望文生義，金融就是關于資金融通的學科，縱觀金融行業，主要可以分為三大塊：證券、金融和保險，此外還有信用管理，這些行業涉及的問題都是金融問題。而經濟學關注宏觀經濟、微觀經濟，培養通曉經濟學理論和分析方法的人才。比如，對于通貨膨脹，搞經濟學的人研究對于人民幣價值和老百姓生活、社會穩定帶來的影響，而搞金融學的人則研究股票、保險等產品的轉型。再比如，國家投放四萬億人民幣支持基礎設施建設，搞金融學的人關心這個資源如何配置，而搞經濟學的人關心由此對經濟社會生活帶來的影響。

專業之“最”

最適合考研的專業生命科學專業、飛行器設計專業、環保類專業

在不考慮興趣的前提下，如果在人生規劃中是本科畢業后想繼續深造的，那么現在開辟了專業學位碩士，選擇的范圍相對廣一點。如果想畢業就工作的，那么有些專業要慎重選擇。如果要工作以后根據實際情況考慮是否深造的，那么有些專業千萬不要選擇，比如生命科學、力學中的飛行器設計、環保等專業的本科生，要在與本專業相關的領域找到研發之類的崗位是很難的。像飛行器設計這類專業，如果本科畢業要在相關領域找到一個對口的崗位，最大的可能是客服。要想從事研發，沒有高學歷是萬萬不行的。環保類專業在企業的受重視程度受到國家政策影響較大。

如果咨詢專業去向時，高校負責咨詢的老師回答“一半出國”，那么家長就要慎重考慮。因為這個專業很可能不深造就無法找到好工作，要不就是這個專業更適合為今后從事研究工作打基礎。

最難學的專業航空航天工程專業

上海交通大學的航空航天工程專業大概是工科類專業中學習最艱苦的專業了。這一專業所屬的機械大類本身就是學校最辛苦的專業之一，而這一專業又是這一大類中最辛苦的，因為要學習比較尖端的技術，對學生的要求相對較高，課程壓力也很大。

在2004年和2006年間，每年這一專業都是學生選擇最少的，甚至每年還有學生從這個專業轉出。加之畢業后學生大多進入大型國企或者央企，相比跨國企業，收入起點并不高，而且這個工作更強調團隊合作精神，常常是幾千個人合作一個項目，雖然會有優秀人才脫穎而出，但是大多數人都是“一顆螺絲釘”，因此學生如果不是興趣很大，是很難堅持學好并且投身這個行業的。不過，由于這一專業的畢業生需求量大，并且到商飛等央企的待遇以及發展前景都不錯，從2008年開始，報考人數已經逐年增加。

最適合出國的專業信息技術專業、自動控制專業、生物統計專業

一些專業目前在國內并沒有受到追捧，畢業要找到一個專業對口的好工作并不那么容易，很多學生畢業后會考慮出國深造。

大多數工科類專業，如信息技術、自動控制等，每年出國深造的比例為30%左右。因為這些學科的技術制高點大多數都不掌握在國內。選擇生命科學這類專業的考生今后也更適合選擇出國深造，尤其是生物統計專業，雖然在國內目前還不太熱門或者不太受追捧，但它在國外可是個大熱的專業，基本上出國深造的學生比例是50%。