增項是什么?

一級建造師報考增項考試是指已經取得某一個專業一級建造師資格的人員，根據實際工作的需要，選擇另一個《專業工程管理與實務》科目的相應專業報名參加考試。

一級建造師增項考試只要參加專業科目考試即可。不需要再考四科。

一建增項報名條件

根據國家相關規定，增項考試不再單獨列項考試，并入一級建造師資格考試。設置級別為“增報專業”，大家在選擇專業時要注意區分。

報考人員須已取得一級建造師資格證書方可報考，成績當年有效。原“一級建造師相應專業考試”檔案號不再使用。

增項能注冊到不同的公司嗎?

建造師領取到一級建造師增項證書的，必須要和主項建造師證注冊在同一家單位，增項證書是無法和主項分開在不同的單位注冊的。

一級建造師較多可以增項幾個專業?

一級建造師考增項，可以考幾個專業呢?考的越多越好嗎?

其實，《注冊建造師管理文件》對一級建造師增項專業暫時并沒有數量的限制，也就是說，報考增項如果有能力，10個專業都考也可以。

目前在一些大型國有企業中，施工總承包資質眾多，對各種資質專業諸如：建筑、市政、公路、水利、鐵路、港航、機電這些都有需求，并且對每一個增項都有適當的獎勵政策。

但是，增項真的是越多越好么?

只能說不一定。首先要看你所在的企業，有哪些對應的施工總承包資質。如果企業沒有相對應的資質，這樣即使員工考取了證書注冊到本單位，也不會獲得獎勵，因為企業根本用不到沒有的資質，還要承擔員工的注冊、繼續教育等費用。

同時，建造師增項越多，以后的繼續教育所費時間更長，所以一建增項幾個專業，還要根據具體情況，具體對待。一般來說，取得2-3個專業較適宜，既能執業，也不用擔心繼續教育的問題。

一建考過二建增項還有用嗎?

住房和城鄉建設部規定：

(1)一級建造師注冊，同一專業的二級建造師自動注銷了。

(2)一級建造師注冊，不同專業的二級建造師仍然有效，但二者只能注冊在同一個單位。

糾結的事又來了，到底該選什么專業好呢?

首先考慮自己的本專業和相近專業

一建考試專業性強，難度較大。相對來說，考生對自己大學所學的專業較為熟悉，也較容易通過考試。例如大學學的是市政公用、給排水、暖通、園林綠化等專業可以選擇注冊市政工程專業;公路、橋梁、隧道、交通運輸專業可選擇注冊公路工程專業;水利工程、水工結構、水文與水資源專業可選擇注冊水利水電工程專業。

考慮兩個專業之間的相關聯性

一級建造師目前共有10個專業：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業工程、機電工程。看似10個不同的專業方向，但其實不同專業之間各有各的關聯性。例如市政工程專業包含了城市生活配套的各種公共基礎設施，橋梁、道路路面、路基，這就與公路工程專業扯上了關系。建筑工程中的地基與基礎、土石方、混凝土結構、鋼結構，這也是市政工程中必學的內容，市政搭配建筑也是考生常選的增項方案。

考慮增項專業市場的需求和發展前景

很多人選擇考一門增項往往是為了獲得更高的收益，這就不得不考慮增項專業的市場需求量和發展前景。例如建筑工程專業是目前建筑市場上需求量較大，通過人數較多的專業，而民航工程專業，考試難度是一建各個專業較大的。

考慮目前所在企業的主營業務和發展前景

一般實力較雄厚的企業都是具有多個專業資質的，所以可以看看目前所在企業或想跳槽企業的資質證書。如企業目前主營業務是市政，那么市政專業當然是你的選增項專業，若公司未來的主營業務有可能發生變化，那就盡早增項相應的專業，早占先機，提高自己在企業的話語權，以利于自己在企業內的個人發展。

市政+建筑/公路/機電

根據某獵聘網的招聘數據，市政帶建筑(房建)是目前市場上需求量較大的，很多建筑公司同時擁有市政資質。同時很多公路路橋公司也需要大量市政方面的人才和證書，公路幾乎就是市政專業道路、橋梁、隧道等內容的深化升級版本，所以可以優先考慮增項市政專業。

水利水電+港口與航道工程/公路

水利水電和公路是國民經濟建設的命脈，港口與航道工程雖然前幾年較冷門，但隨著21世紀海上絲綢之路的建設，也會成為未來幾年的熱門專業。眾所周知，建筑市場是受國家政策影響較大的行業，因此，抓住“一帶一路”戰略的契機，增項這三個專業也是個不錯的選擇。