2018年，住建部、交通運輸部、水利部和人社部4個部委印發《造價工程師職業資格制度規定》、《造價工程師職業資格考試實施辦法》，為此前一直在朋友圈盛傳的“造價工程師”改革畫下句號。

改革之前，造價工程師只在建設部管理的范圍內使用，交通部、水利部都有各自的造價工程師，都在各自管理的范圍內使用，如今三證統一，盡管專業科目仍由各自命題，不同的方向的造價證書由各自部委聯合人力資源部蓋章，但是已在規范化、統一性的道路上邁出了一大步。

改革方向：

1、造價工程師分為一級造價師和二級造價師，都是注冊類執業資格證書。

2、造價工程師分為土建、安裝、交通和水利，共四個專業，考試科目不變。

3、一級造價師滾動年度由兩年改為四年，二級造價師滾動年度由一年改為兩年。

4、報名條件：具有其他專業相應學歷或者學位的人員，從事工程造價業務工作年限相應增加1年。

5、取得一種執業資格證書的，可以報名參加其他專業考試。

6、取得一級或二級造價工程師執業資格證書，視為取得工程師或助理工程師職稱。

7、證書掛靠將被撤銷執業證書，不再予以重新注冊。構成犯罪的，依法追究刑事責任。

8、對出具虛假工程造價咨詢成果文件或者有重大工作過失的造價工程師，不再予以注冊，造成損失的依法追求其責任。

9、已經取得公路甲級造價員、水運造價師和水利造價師者免考一級造價師的基礎科目;已取得造價員、公路乙級造價員和專業評估的工程管理、工程造價本科專業可以免考二級造價師的基礎科目

眾所周知，造價考試有一定難度，往往需要提前一年備考，如果覺得教材改動大，而不提前準備的話，恐怕復習時間會不夠，畢竟新版教材預計要到2019年6月份才會出來。

往年造價考試教材改革的時候，許多考生也都是提前復習的，先把知識點都熟悉、摸透、掌握了，等新教材出來了，再把變化的內容著重進行學習。造價工程師考試難度較大，學習兩遍是值得的。

一、造價工程師改革后的變化

(1)工程計價考試時間變短，難度可能會有所降低

建設工程計價科目考試時間由3小時改為2.5小時。

第五條，一級造價工程師職業資格考試分4個半天進行。《建設工程造價管理》、《建設工程技術與計量》、《建設工程計價》科目的考試時間均為2.5小時，《建設工程造價案例分析》科目的考試時間為4小時。

二級造價工程師職業資格考試分2個半天。《建設工程造價管理基礎知識》科目的考試時間為2.5小時，《建設工程計量與計價實務》為3小時。

(2)一級四年滾動制，通過率增加

第六條，一級造價工程師職業資格考試成績實行4年為一個周期的滾動管理辦法，在連續的4個考試年度內通過全部考試科目，方可取得一級造價工程師職業資格證書。

二級造價工程師職業資格考試成績實行2年為一個周期的滾動管理辦法，參加全部2個科目考試的人員必須在連續的2個考試年度內通過全部科目，方可取得二級造價工程師職業資格證書。

(3)可增項，可免試

第七條，已取得造價工程師一種專業職業資格證書的人員，可報名參加其他專業科目考試。考試合格后，核發人力資源社會保障部門統一印制的相應專業考試合格證明。該證明作為注冊時增加執業專業類別的依據。

第八條，通過專業評估(認證)的工程管理、工程造價專業大學本科畢業生，且取得學士學位的，參加二級造價工程師考試時，可免試《建設工程造價管理基礎知識》科目，只參加《建設工程計量與計價實務》科目。

二、改革后造價工程師前景如何?

(1)市場需求大增

新規后要求必須配備造價工程師。凡從事工程建設活動的建設、設計、施工造價咨詢等單位，強制要求必須配備證書。

(2)升職必備證書

申報高級職稱條件。專業技術人員取得一級造價工程師、二級造價工程師職業資格，可認定其具備工程師、助理工程師職稱。

(3)就業方向更廣

納入國家職業資格目錄。國家對造價工程師實行準入類職業資格制度，納入國家職業資格目錄。

(4)證書供不應求

造價工程師崗位需求大幅度上漲、升職必備證書。

(5)考試熱度提升

證書與職稱評選掛鉤，想升職加薪此證，考試熱度將短期內提升。

(6)適用范圍更廣

職業資格包括從業資格和執業資格，證書認可度更高適用范圍更廣。

從以上方面來講，造價工程師改革之后證書含金量提升了，手里的證書也就更值錢了，造價工程師無論是從執業還是收入方面都十分可觀，但是想不勞而獲，基本上不可能。小編也在這里建議大家，穩住心態，提前備考，現在就開始制定學習計劃，每天學一點。作為一個造價人，要學會自己考證，學會自己成長，畢竟時間永遠不夠用，早日到手的證書才是自己提升的籌碼。